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ハイゼットバン H22年式 16万キロ

 ハイゼットバン H29年式 なんとっ!!16万キロです。
さて、今回はコンプレッサー不良により交換作業とサイクル洗浄をします。

ちなみにサイクル洗浄は、コンプレッサーなど交換しないと全く効果はありません。

 コンプレッサーの高圧パイプと低圧パイプを外します。

赤丸が高圧です。青丸が低圧です。
各アタッチメントを接続します。

 オイルフラッシング(洗浄)には、3つのモードがあります。
今回は、循環モードでフラッシングします。

高純度再生された液化フロンガスを洗浄剤として利用して、カーエアコンのトラブル時等に対し、エアコン配管の洗浄を行うことが出来ます。従来の溶剤洗浄液を用いたエアコンサイクル洗浄機と比べ、乾燥時間もコストも削減でき、更に従来では難しかったHV/EV等の車両に対してもリスクの少ない配管洗浄を行うことが可能です。循環洗浄モード、往復洗浄モード、パルス洗浄モードの3モードを選択することによってトラブル症状に合わせて対処できます。また、従来の溶剤洗浄液を用いたエアコンサイクル洗浄機と比べ、溶剤コストも削減でき、乾燥時間も要りません。

 作業工程は、
真空引き→リークチェック→洗浄(60分)→回収→終了
となります。
赤丸はサイトグラスの中にフィルターが入っておりエアコンサイクル内の汚れ具合が分かります。

 右が新品、左が洗浄後のフィルターです。若干の汚れがあり、黄ばんでいるのが分かりますか?サイクル内に残っているエアコンオイルや汚れがフィルターによって取り除かれ綺麗な状態になります。

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